市交通局在项目建设竞赛会议上的典型发言

我市《“奋战四个月冲刺全年xx月xx日志”，每天向局党组报送工作情况，直至机场顺利开航。

二是坚持挖潜与打包并重，求“实”入统扩规模。组织处级干部围绕重大项目入统开展督导研究，着力推动大道东延等一批大项目达到入统条件。邀请市统计局专家，对全系统就农村公路项目打捆实施、规范入统进行专题培训。在此基础上，局党组对县（市、区）项目打包打捆工作做出严格要求，确保实事求是、不虚不漏、应统尽统。项目竞赛的4个月时间，交通条线新入统项目60个，新增入统资金30亿元，占全年入统资金的80％。

三是坚持当前与长远并重，谋“实”项目增后劲。自下而上征求基层一线、县（市、区）政府、市人大、市政协和社会各界意见，扎实做好项目谋划工作。共规划高速公路项目5个400公里、干线公路项目50个1400公里，其中25个项目挤进省“十四五”规划“大盘子”，总里程900公里，总投资600亿元，公路项目当量位列全省第一。为加快项目实施，总体上坚持整体推进、不分先后，成熟一个开工一个，越早越多越好；单体项目上压缩环节、压茬推进、压减周期，一步逼着一步走，形成在建项目扎实推进、后续项目持续跟进的工作局面，确保项目数量一年比一年多，投资规模一年比一年大。目前，15个交通条线重点项目完成可研报告编制并上报，10个项目路线方案已经省论证同意，4个已经完成土地组卷，1个进入建设阶段。

四是坚持土地与资金并重，做“实”保障破瓶颈。全力突破项目建设的瓶颈制约，狠抓土地要素保障，在国土空间规划编制调整期间，扎实开展“抢地”行动。就交通规划项目走廊和线位占压的基本农田，一个县一个县走访，与县主要领导、主管领导进行充分沟通。在市县国土部门的配合下，全部调整到位，共预留交通通道用地6万亩，为今后15年公路交通发展蓄足势能。积极向上争跑资金，20xx年，共争取上级各类奖补资金15亿元，其中农村公路获上级补助计划670公里，补助资金3亿元，补助资金量位居全省第二。

下一步，我们将继续坚持“项目就是生命”的工作理念，做到事业发展、交通先行，交通发展、项目先行，严格落实“狠抓落实、大干实事、奋发进取、争创一流”的要求，在项目工作中按下“快进键”、跑出“加速度”，发力赶超、毅勇前行，当好高质量赶超发展的开路先锋。