XX区交通运输局20xx年xx月xx日渐增多，物资的流通也在增大，进出左江渡口的路太小，江边也无停车的场地，三江坡左江渡口已不能满足三江坡经济发展需要，渡口的通行能力已滞后了三江坡的发展。解决三江坡交通不便的问题，需要重新选址左江渡口（且要兼顾今后旅游码头建设)，首期是硬化岸坡连接道路，为当地群众出行提供便利，后期条件成熟再建旅游码头，促进当地旅游业的发展，落实乡村振兴工作要求。规划三江坡渡口码头占地约15亩，投资约260万元。

（2）更新三江坡右江车渡船，现在使用的船舶已老旧，使用期已有15年以上，存在安全风险隐患，需要更换一艘新的车渡船，保障三江坡渡口及其周边人民群众的生命财产和出行安全。

（3）对扬美村平凤渡口右岸进行改造。平凤渡口右岸上岸坡度太陡，存在一定的风险隐患，必须降低上岸道路坡度，对右岸旧坡道降低重新硬化岸坡，建设系牛绳，设立左岸停航封渡线、水位警戒线，增派一位安全员指挥车辆上下船，加设渡口安全警示标志牌等，投资约26万元。

（二）农村公路日常养护工作

1.规范完善农村公路养护组织机构。通过进一步完善《XX区农村公路管理养护体制改革推进“四好农村公路”高质量发展实施方案》，加大农村公路日常养护资金投入，进一步规范乡村道农村公路管理机构，进一步发挥农村公路“路长制”作用，动员广大人民群众参与管理农村公路养护等措施，提高农村公路通行质量，方便群众出行，促进辖区农村经济发展。

2.积极引入专业队伍开展市场化养护。在引入专业的养护公司对辖区县道实施试点养护的基础上，在部分通行量大的重点乡村道推行市场化养护，通过招投标的方式，引入专业队伍实施日常养护工作。做到有路必养，路产路权得到有效保护，隐患损毁及时处置，路域环境优美整洁。

3.探索试行农村公路“建养一体化”。参照外省经验，结合城区农村公路建设需求和资源禀赋，初步设想试行“建养一体化”项目，有效解决城区财政资金紧张的问题。如岜博山旅游景区开发权+周边公路、扬美古镇旅游景区开发权+周边公路、苏圩采石场采矿权+周边公路、闲置养护站房市场化运作+公路。

（三）交通运输行业管理

1.推广使用网络安全学习平台开展安全教育。20xx年推广交通运输安全教育学习APP，共55家2126人通过线上平台开展安全学习培训。20xx年将继续督促企业及车辆驾驶员注册入驻该平台，车辆驾驶员通过平台学习安全生产知识和相关法律法规，提高驾驶员对道路运输安全的认识，把超载超限等违法违规行为从源头上遏制住。

2.推广安责险保障企业合法权益。配合建立健全交通运输行业安全生产责任保险（以下简称安责险）有关制度，保障生产经营单位及企业从业人员的合法权益，减少企业在发展过程中关于经营和安全的风险。协助建成广西交通运输安责险信息管理平台，推进行业企业投保安责险全覆盖，鼓励和支持保险公司参与企业风险评估管控和事故预防，减少企业在发展过程中关于经营和安全风险的后顾之忧。

3.进一步提高行政审批效率。继续强化“互联网+”行业的方式优化政务服务、简化办事流程，切实解决办事流程多、审证手续繁琐等难题，全面推广《广西道路运输企业与公众服务平台》，实现全程网办，“零跑腿”，切实减轻企业办证换证的经济成本，助力企业经济发展，让办事群众少跑腿甚至不跑腿，简化办事流程，提高政务服务效率和质量。