国有企业20xx年xx月xx日常生产经营需要。修订完善各类管控制度，严格落实全面预算管理，强化精细化管理，加强财务收支、财经纪律执行情况的审计和监督。三是抓统筹，促进资源获取。协调各分子公司地方政府，积极争取地方政府补贴资金到位。协调优化分子公司进运行控制程序、争取上级放宽控量政策以及安全能力建设、土地资源转换等方面的政策支撑。

（四）四个“推进”，即推进通程联运模式发展、推进全省旅游大市场建设、推进铁路市场产品创新、推进基础设施建设。

受疫情限制、经济收缩等影响，交通运输市场短期内难以恢复至疫情前水平。但随着我国优化疫情防控“二十条”措施及文旅部关于“跨省旅游经营活动不再与风险区实施联动管理”的举措，交通运输业复苏迎来了春风。一是推进通程联运模式发展。积极引导**公司在分子公司加大运力投入，通过构建“全网联”的运输网络，依托“**转”中转服务品牌，推进培育和打造通程产品，加大各分子公司与**中心、周边枢纽路线建立联系力度，实现高效中转以到达北上广等重点干线城市，优化旅客出行体验，不断培育本地及重点旅游地区的客源。二是推进全省旅游大市场建设。以“着眼全局、共享融合、协同发展”为总体目标，积极争取各地州市资源支持，搭建共享平台，优化空地联运体系，统筹 分子公司旅游产品建设、推广宣传，加快形成以交通带动旅游发展、以旅游提升区域经济发展的新发展格局。三是推进交通市场产品创新。结合疫情形势及旅客群体特点推陈出新，针对重点人群、重点区域/班次等细分市场，制定疫情下的新服务策略，适时推出新产品以吸引目标群体，增强旅客出行意愿，提高客座率。四是推进基础设施建设。推进分子公司旅游集散中心建立，强化旅游融合发展的基础设施建设，提升旅游服务的运营品质。加快建设异地城市候车楼，推进高铁及火车基本保障功能向周边城市、下沉县乡、景区景点延伸和拓展。联动各地州市建立各分子公司配套地面交通运输体系，完善各种交通运输方式的无缝连接，拓宽分子公司的服务范围。