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在体制内,单位里最累的人是谁?90%的人猜不到!
大桥要有桥墩才能不塌,大厦要有栋梁才能不倒。一个家庭,要有主心骨才有凝聚力。一个单位,要有发动机才能走得远。发动机,不是谁都能当。要文能定国安邦,武能统帅三军,入能运筹帷幄,出能决胜千里。这个发动机,就是一个单位最累的人。同时,也是一个单位最重要,最不可或缺的人。那么这个人是谁呢?是局长?是办公室主任?是业务科长?其实都不是。那么这个“发动机”,究竟是谁呢?01“发动机”的一天这是我们单位的“发动机”老L最平凡的一天的日程表。早晨六点半,头天夜里在胃里残留的酒精还没有挥发完,老L就被局长的电话吵醒。“老L,上午八点钟有个会,还要汇报工作,我不懂业务,你去汇报吧。”老L挂完电话,就急急忙忙的跑到办公室,找出要汇报的东西,从零开始“预习”。“你不懂业务,我老L也不懂啊!”老L心想。好不容易熟悉的差不多了,8点钟赶到会场,市领导对于一把手没来参会表示很生气,把老L骂了一顿。吭吭哧哧做完汇报,刚想着回办公室喘口气,办公室打来电话,说上级部门来了个业务指导组,得马上去接站。老L赶紧去车站接客人,陪着客人到项目现场转一转,又挨怪若干次,表态若干次,马上整改,领导放心。临近中午,还没歇口气的老L,又看着办公室主任拿来的票据犯了愁,车费、餐费、差旅费,这费那费,眼看三季度还没过,办公经费就见了底,这可怎么办。单位食堂扒拉一口饭,刚准备休息会儿,消失了一个上午的局长出现了:“老L,单位近期要创省文明单位,马上开个班子会研究下”。老L又赶紧把人拢到一起,开班子会,任务布置了七七八八,到底还是没逃过局长最后一句话:“这个事儿,老L总牵头,其他同志们搞好配合。”听到“牵头”俩字,老L脑瓜子嗡嗡的。下午,把后勤、财务、项目的同志们叫到一起,传达一下上午的会议精神,研究下四季度工作,会还没开完,又接个电话:某市长到项目现场办公,赶紧去陪。老L赶紧让其他几个人先商量,自己跑到项目现场,又挨怪若干次。看完项目,老L心想,说啥也得让X市长留下来吃顿饭,我得把单位编制的情况、经费的情况好好汇报会报,单位上百号人总得养家糊口……还没琢么完,又接到局长指示,晚上X饭店、X宾馆两拨客人,适当陪同。陪完三场客人,老L已经八分醉了,毕竟干了几十年,任何场合控制在八分醉,是老L的看家本领。到家已经十一点多,老L完成了最后一项工作,打电话给局长:局长,今天一切都好,都顺利,放心,放心!每个单位都有这样一个老L,他就是你学习的标杆,无论是做人还是做事。02“发动机”是谁?
如果你看了老L的一天,觉得你单位没有这种人,说明你在单位还是个边缘人,还望不到老L的项背。如果你看了老L的一天,觉得你单位个个都是这样,说明你已经接近了你单位的核心,前途已经显现出它的样子。如果你看了老L的一天,一眼就能猜出来这是谁,恭喜你,你已经具备了在体制内向上走的资本。没错,老L这个“发动机”,就是单位的二把手,也就是“常务副局长”,或者“常务副县长”,或者“常务副主任”。有人笑谈,“常务”是什么意思?就是“常常忙于事务”。虽是玩笑,但颇为形象。一个单位,可以没有局长,但是不能没有常务。否则,谁干活呢?03“发动机”们为什么累?
通常人们说的累有两种:身体劳累和心理劳累。有人觉得单位的一把手很累,但那种累,更多的是“心累”,一把手对全面工作负责,更多的是出思路、做决策,并承担决策失误的后果。也有人说单位办公室主任最累,承上启下,连接左右。但实际上办公室主任更多的是身体上的累,归根到底,领导让干嘛就干嘛,不用思考太多,不用发散太多,重在抓好落实。恰恰是常务副职,既要在一把手的框架里,考虑方向性的问题,又要在具体操作层面上,考虑可行性的问题。既要想自身进步的问题,也要关心单位发展的问题。既要调动同志们的积极性,又要为同志们工作搞好保障。既要考虑引进人才确保干部不断层,又要考虑离休老干部的精神情绪。一言以蔽之,一把手想管的,他得帮着管,一把手不想管的,他得主动管。说他是“多面手”,一点儿都不为过。04“发动机”们的未来?几乎可以肯定的说,常务们的累,都累得有价值。一般而言,如果没有破格提拔,单位一把手的位置,常务是首选。通过我的观察,绝大多数常务们,最后都走到上了理想的岗位,在更大的平台上施展新的抱负。最后,老白想告诉大家的是:如果在单位你还没有一个学习的标杆,那么向你单位的“发动机”学习绝对错不了,他不但能教你做事,更会教你做人。
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