县交通运输局20xx年xx月xx日常养护组建“农民施工队+养护合作社+户路员”，吸纳当地群众，提供就业机会和增加创收，预计增收X万元，日常巡查和日常保养分段承包，把20xx年农村公路日常养护资金X万元尽早发挥投资效益。

（二）坚持客运货运物流服务一体化发展水平

截止目前我县与XX有限责任公司签订客运服务合同，从县发往X的有X辆车、发往X市有X辆车、发往各乡镇有X辆车、各乡镇至X市有X辆车，共计现有X辆车，X个乡（镇）通客车率达100%；X个村通客车，通客车率X%，并与该运营公司签订了安全生产目标责任书，下发了交通运输企业责任清单。商讨了开展“交邮融合、快递下村”工作，目前X个乡（镇）均开通货运、邮政、快递等服务，均建有邮政网点，快递下乡覆盖率达为100%。慰问养护段和客运站工作人员共X次，常态化宣传疫情防控和交通运输安全知识。

（三）坚持提升交通综合执法水平

一是深化执法改革。明确了县级交通综合执法机构编制和工作职能，已配备X名执法管理人员。二是加强执法监督。向市局对接学习了执法案卷、向县司法局了解学习了行政执法程序，截止目前出动执法X人次X次执法，集中检查“两客一危”，打击非法营运，加强公路超限超载治理，查处违法违规营运车辆X台，批评教育共X次。

（四）坚持严的主基调开展党风廉政工作

年初制定一套干部职工工作责任分工清单、党员干部的党支部学习计划和12个主题党日活动计划，并按照计划已召开支部全体党员会议X次，研究请示X个，下乡督查核查工作X人次，化解信访矛盾X件等等，积极参加县委宣传部、团委组织的各种活动，加强疫情防控工作、安全生产工作。

二、存在问题及原因分析

一是人员紧缺。我县交通运输点多面广，公路建设、养护和安全隐患排查任务重，我局人员缺乏，特别是专业人才紧缺。二是项目用地手续有堵点难点。现状已有农村公路用地在行业部门图斑上属性为基本农田、耕地、林地、草地等，一条公路上集多个非公路用地属性，用地手续办理时间长，编制费用高，从建设资金摊得其他费用多。

三、下一步工作计划

在下一步工作中紧紧围绕“四件大事”“四个确保”，坚持新发展理念，构建新发展格局，全力推动“四好农村路”高质量发展，争当排头兵，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。具体如下：

（一）进一步加强知行合一。加强政z*思想、行业知识与实践的相联系，一是按照《招投标法》等法规、文件要求，强化工作程序，规范工作方法，同时加强效能监察和“十三五”项目审计工作，充分发挥监督、保证、促进和推动作用。二是加强对招投标相关法律法规、制度的学习，加强专业知识学习，加强对招标文件、比选资料、询价资料的会审，进一步规范文件。加强项目全生命监管，尤其是施工过程中加强“五大员”等关键人物的出勤考核，加强民工实名制登记，加强监督建材款支付等情况。三是加强道路运输行业安全生产，主要全面梳理客运车辆、货运车辆、危化品运输车辆、从业人员的名录库建设及相关审批发证工作；及时解决农村公路安全隐患，自然灾害和路面阻断情况。

（二）进一步加强狠抓落实。一是把握根本，紧盯落实的着力点。时刻牢记党的根本宗旨，强化党的宗旨意识，把党和人民的托付看得比泰山还重，以锲而不舍的精神抓好党的路线方针政策目标的落实，尽早化解交通领域历史遗留问题。二是牢固树立正确的政绩观。在抓落实的过程中，不同的政绩观会有不同的抓法、不同的结果。我们做事情、干工作，要做到上有利于国家、下有利于人民；既符合国家和人民眼前利益的要求，又符合国家和人民长远利益的要求；既能促进经济社会发展，又能促进国家富强和人民幸福。结合建设领域廉政风险点把党风廉政工作贯彻到底，确保投资顺利落地并发挥效益。三是令行禁止不拖沓。事情定了就抓紧去组织落实，做到令行禁止，不拖泥带水，不推诿扯皮。把作风改进工作落到实处。四是求真务实。坚决反对形式主义，不讲究事情的实际，不讲实际内容、实际效果和实际意义，哗众取宠之心，没有实事求是之意，力戒为形式而形式；坚决反对主观主义，经验主义，深入实际、深入基层、深入群众、多层次、多方位、多渠道地调查研究了解其真实情况，提出符合实际的解决矛盾和问题的办法。

（三）进一步创新管理模式。针对农村公路点多面广、项目管理难度大、县级专业人员匮乏等问题，积极探索创新项目管理模式。一是实行养护体制改革、在农村公路管理全面落实“路长制”；二是聘请专业技术人员参与项目管理，提升农村公路建设项目质量监督和项目管理能力。三是深化执法改革。加强执法监督，完善执法制度，争取到年底前在执法领域有“质”的变化。四是破除“路径依赖”。针对历史遗留问题全面梳理，通过“五个一批”进行“一对一”专项化解，明确责任人、责任时限和化解具体措施，与作风整治相挂钩，确保各种矛盾安全隐患爆发前全面化解。